Во Франции  в XV веке и вплоть до конца XVIII века габель стала одним из основных налогов, и этим словом называли только налог на соль. Габель не была просто налогом, и закон предусматривал: каждый мужчина, женщина и ребёнок старше восьми лет обязаны покупать некоторое количество соли по цене, назначенной королём. Все остальное по приобретению соли считалось контрабандой и каралось. За этим следили специальные военные люди габельеры, которые рыскали по всей Франции и искали несчастных имеющих незаконные излишки соли и тех, кто продавал эту соль. 

Многие могут спросить: при чем здесь в наши дни габельеры? 
Ответ будет таким: в данной статье я хочу сделать некоторую образную параллель между теми габельерами- соляными приставами, и современными контроллерами в городском транспорте.
Те соляные приставы габельеры безудержно и с интузиазстским рвением рыскали по всей Франции эпохи Бурбонов и искали запрещённые излишки соли при этом жестоко  наказывая несчастных французских крестьян и горожан. Ныне современные грузинские транспортные приставы, а именно контроллеры, рыскают по всем остановкам и автобусам с маршрутками, чтобы выявить тех, кто не уплатил за транспорт, включая маленьких школьников жестоко штрафуя их. И штрафы порой превышают дневной , и без того нищенский, заработок трудящихся! И удивляет их рвение и энтузиазм в этом деле, который приносит им всеобщую ненависть и проклятия простых трудящихся людей. 

Ранее, ещё несколько лет назад, я говорил, что транспорт, сильно подорожал. С 50 тетри стал в один лари( 100 тетри). На февраль 2025 года курс лари к доллару США такой: 1 $ = 2 лари 82  тетри., при средней зарплате от 500 до 1000 лари в месяц, но охранники некоторые и некоторые из служащих имеют и того меньше 300 или 450 лари в месяц, при высоких ценах на коммунальные услуги, питание и лекарства. 
В транспорте в основном ездят люди не имеющие собственного транспорта. Богатые ездят на своем, а значит штрафуют на 50 лари именно тех из грузинских граждан, кто еле сводит концы с концами и в поте лица своего добывает себе на пропитание и своим детям. Миллионеры и штраф 50 ларовый без труда оплатят, но они и не ездят в транспорте, значит вся тягость транспортных расходов ложится на плечи именно трудящихся людей Грузии.

Это один из примеров обнажающих капиталистическую антинародную суть буржуазного государства

Николай Давлианидзе